Electric Hjól geta hjálpað Útlendingastarfsmönnum. En í New York eru þau bönnuð.

Gjöf ríkisstjórnar New York borgarstjóra Bill de Blasio hefur sprungið niður á hjólunum, sem sumir segja eru almannaöryggisáhætta.

Sérhver nýr sendingarmaður mun segja þér að fyrsta skipan hans sé að spara fyrir það eina sem getur auðveldað lífinu - rafmagnshjól.

Það var það sem Liu Li Qiang gerði eftir að hafa komið í New York City frá Liaoning í Kína um sjö árum síðan. Hann sagði að það gæti tekið allt að tvo mánuði að eyða peningunum sem þarf til að kaupa mótorhjól, sumir kosta $ 1.500 eða meira.

"Afhendingarmenn taka örugglega áherslu á rafhjól sem tæki til að lifa af," sagði Liu 45 ára gamall og talaði í Mandarin.

E-hjólreiðar hafa örugglega verið blessun til vinnumiðlunar í New York City sem samkvæmt talsmenn er öldrun, þó að endanleg gögn séu ekki tiltæk. Með starfsmönnum í 40s, 50s og jafnvel 60s, er rafmagnshjól séð sem snjöll fjárfesting þar sem fyrirtæki auka útbreiðslusvæði þeirra og krefjast þess að fæðingarstarfsmenn geti farið yfir langar vegalengdir á skemmri tíma, segja talsmenn.

En það er hitch. E-hjól, sem eru fær um að ferðast meira en 20 mílur á klukkustund með blöndu af mönnum og vélknúnum krafti, eru bönnuð í New York City þar sem þau eru talin "vélknúin vespu" undir stjórnarkóðanum borgarinnar.

Löggjafarþing borgarstjóra New York borgar Bill de Blasio hefur klikkað niður á hjólunum, sem sumar borgarstjórar og ríkisstjórnarmenn viðurkenna eru hættuleg almenningsöryggi.

Downtube 36V 10Ah Lithium Ion Rafhlaða Pakki Fyrir E-Hjól