Fyrstu ESB löndin tilbúin til að lækka virðisaukaskatt á reiðhjólum

Að sögn Conebi, evrópskra hjólreiðasamtaka, eru fyrstu ESB-löndin að undirbúa lækkun virðisaukaskattshlutfalls, þar sem Belgía, Portúgal og Spánn hafa öll gert ráðstafanir til að lækka virðisaukaskatt á reiðhjólum. Belgía og Portúgal ætla að lækka virðisaukaskatt í 6 prósent og Spánn í 10 prósent eftir skattalækkanir. Skattalækkanirnar taka gildi strax eftir að ESB hefur samþykkt virðisaukaskattsreglur.

Í Belgíu hefur þjóðþingið samþykkt lög sem lækka virðisaukaskattshlutfallið um 6,0 prósent frá 2019 á allar tegundir reiðhjóla. Tillagan, sem upphaflega var lögð fram af jafnaðarmönnum og í kjölfarið studd af þinginu, mun taka gildi í Belgíu um leið og nýjar reglur ESB um virðisaukaskatt verða ákveðnar.

Einnig í Portúgal samþykkti þjóðþing þess, þegar í október 2021, þar sem mælt er með því að ríkisstjórnin skoði tillögu um að beita lækkuðu virðisaukaskattshlutfalli (6 prósent ) á öll borgar- og gönguhjól sem henta til daglegra ferðalaga, sem og jafngild hefðbundin og e. -hjól. Frá og með árinu 2022 bætist tillagan við flokk aukahluta fyrir barnabíla og tengivagna.

Á Spáni var ólögbundin tillaga um að lækka virðisaukaskatt á reiðhjól úr 21 prósent í 10 prósent samþykkt árið 2018 af þingnefnd um umferðaröryggi og sjálfbæra flutninga. Þegar frumkvæði hefur verið samþykkt er ekki hægt að hrinda því í framkvæmd án þess að reglur ESB séu samþykktar. Virðisaukaskattur á Spáni mun einnig breytast þegar nýjar virðisaukaskattsreglur ESB taka gildi.

Frá því í desember 2021 hefur framkvæmdastjórn Evrópusambandsins áformað að lækka virðisaukaskattshlutfall reiðhjóla, sem hafði vonast til að ná loftslagshlutleysi með því að efla hjólreiðar. Eins og er eru Belgía, Portúgal og Spánn smám saman að innleiða þessa áætlun.