Fyrsta árangur fyrir herferð til að breyta stöðu ESB á E-reiðhjólatryggingum

BRUSSELS, Belgía - Í síðasta þriðjudaginn tilkynnti Bike Europe um fjölda fólks sem sendi athugasemdir sínar til framkvæmdastjórnar Evrópusambandsins um ákvörðun sína að venjulegur 25km / klst. - 250W rafmagns reiðhjól þurfi að hafa ábyrgðartryggingu þriðja aðila. Þessi skýrsla leiddi til viðbragða frá Samtökum hjólhýsa Evrópu (CONEBI). Það sagði að fjöldi athugasemda hafi farið yfir þröskuldinn fyrir framkvæmdastjórn Evrópusambandsins til að taka það alvarlega.

Þessi breyting er nauðsynleg þar sem framkvæmdastjórn Evrópusambandsins ákvað að venjuleg 25km / klst. - 250W rafmagns reiðhjól þurfi að eiga ábyrgðartryggingu vegna þriðja aðila eins og þau eru nú að finna í "Endurskoðun á tilskipuninni um ökutryggingar". Til þess að fá Evrópuþingið og ráðið til að samþykkja þessi breyting geta samtökin nú bent á að 530 viðbrögð hafi verið safnað, þar með talin þau frá mikilvægum hagsmunaaðilum.

Við hliðina á þessari fyrstu árangri mun CONEBI og ECF einnig halda því fram að ákvörðun framkvæmdastjórnar ESB um lögboðin e-hjól tryggingar sé hliðsjón af öllum fyrri reglum um venjulegan rafmagns 250W - 25 km / klst e-hjól. Þessar reglur lýsa þessum flokki eins og venjulegum reiðhjólum sem ekki eru löglega krafist tryggingar.

Það er án þess að segja að þegar slík ábyrgðartrygging þriðja aðila verður lögboðin mun það valda alvarlegum höggum á núverandi og vaxandi vinsældum rafmagns reiðhjól í Evrópu .

Rafmagns reiðhjól rafhlöður