Þýska samtökin ZIV þróuðu staðlaða próf fyrir E-Hjól

BAD SODEN, Þýskalandi - "Hver er þessi e-reiðhjól?" Mikilvæg spurning og lykilatriði fyrir marga sem hafa áhuga á að kaupa e-reiðhjól. Hingað til hafa verið ýmsar aðferðir til að greina þetta hlutlægt, en slíkar aðferðir gætu aðeins borist saman í mjög takmörkuðum mæli. Þýska iðnaðurarsambandið "Zweirad-Industrie-Verband (ZIV)" hefur því þróað "stöðluðu prófunina R200."

Með þessum stöðluðu prófunaraðilum geta sölumenn og neytendur hlutlaust metið svið mismunandi e-hjóla. ZIV þróaði R200 prófið að hluta til á grundvelli reynslu í daglegu notkun rafhjóla. Einnig gaf Accell Group, Bosch E-Bike Systems, Shimano og Velotech ráðgjöf.

R200 prófunaraðferðin er hægt að framkvæma á viðurkenndum prófunarefnum og einkennist einkum af endurtekningarniðurstöðum. Viðeigandi áhrifaþættir eru til dæmis rafhlaðan, drifkerfið, rafgeymirinn og dekkin á e-hjólinu. Þar að auki fer svið e-reiðhjól mjög vel á valda stuðningsstillingu (td Eco, Sport, Turbo). Engu að síður, til þess að gera prófunarniðurstöðurnar sambærilegar nýtir nýjan aðferð alla e-hjólana til samræmdra stuðningsþáttar 200 prósent (þess vegna, R200). Þessi 200 prósent stuðningsþáttur þýðir að drifkerfið með 70W styður 140W. Að auki sýnir R200-svæðisprófið rafhlöðugetu og orkunotkun e-hjólsins.

Við hliðina á e-hjólið eru aðrar þættir sem hafa áhrif á bilið. Meðal þeirra eru meðal annars þyngd, tegund landslaga, reiðhjóla, hvernig akstur er hafin og vindskilyrði. Til að tryggja samanburðarhæfni, notar sviðsprófið dæmigerð skilyrði (gildi) fyrir þessar breytur. Próf sýna að þessi nálgun og sviðin sem ákvarðast af aðferðinni eru raunhæfar og hægt að endurskapa.

 

Það er of snemmt að segja að þetta próf sé grundvöllur að því að koma á alþjóðlega viðurkenndu staðalinn fyrir hlutlægan flutning á sviðum e-hjóla.

Rafmagns hjólaflaska rafhlöðu