Lithium járnfosfat rafhlaða hefur áhrif á ríkjandi stöðu ternary litíums

Nýlega hefur verið greint frá því að NIO muni uppfæra núverandi 70kWh þrískipta rafhlöðu. Nýja rafhlöðupakkinn notar litíum járnfosfat rafhlöður, eða yfir 75kWst, sem áætlað er að sleppa á fjórða ársfjórðungi þessa árs; Musk forstjóri Tesla sagði í febrúar að Tesla mun skipta út nokkrum af þrískiptum litíum rafhlöðum rafknúinna ökutækja fyrir litíum járn fosfat rafhlöður ... Eins og er eru litíum rafhlöður búnar rafknúnum ökutækjum aðallega litíum járn fosfat rafhlöður og þrennar litíum rafhlöður, þar af þrír litíum rafhlöðumarkaður á hlutfallinu Hlutfallið er hátt. Hins vegar benda ýmis merki á markaðnum nýlega til þess að litíum járnfosfat rafhlöðumarkaðurinn sé farinn að taka við sér og hefur áhrif á markaðsráðandi stöðu þrískiptra litíum rafhlöður.

Bílafyrirtæki snúa sér að litíum járnfosfat rafhlöðum

Á þessari stundu, á rafmagnsbifreiðarmarkaðnum, þó að hlutfall þrískiptra litíumrafhlaða sé stórt, hefur uppsett afl farið að minnka og hlutfall litíum járnfosfatrafhlaða eykst hratt.

Skilst að frá því í ár hafi mörg bílafyrirtæki, þar á meðal ný öfl og hefðbundin bílafyrirtæki, snúið sér að litíum járnfosfat rafhlöðum. Þess má geta að Ningde tímabilið, sem reiddi sig á þrískipt litíum rafhlöður til að sigra litíum járn fosfat rafhlöðufyrirtæki og verða" yfirmaður" af rafhlöðumarkaðnum, kom einnig nýlega í ljós að það mun smám saman auka hlutfall framleiðslugetu litíum járnfosfat rafhlöðu á næstu 3-4 árum.