Panasonic og Mobike samstarfsaðili til að ýta á E-Bike Business Japan

OSAKA, Japan - Til að fá grip fyrir e-reiðhjólið sitt , samdi Panasonic samstarf við kínverska Mobike til að kanna möguleika á rafmagnsþjófnaði í Japan. Áhersla Panasonic á staðbundna markaðinn er ekki á óvart þar sem fyrirtækið virðist að átta sig á því að þeir misstu einhvern veginn snemma á áfanga evrópskra e-reiðhjólanna.

Panasonic myndaði 31,7 milljarða jen (246 milljónir evra) í sölu frá reiðhjólum fyrirtækisins á reikningsárinu 2017, tilkynntu Nikkei Asian Review fyrr í þessari viku. Fyrirtækið kynnti fyrstu Japan-Made sportbíla sína í byrjun 2018. Nýjung eins og Panasonic selt eingöngu e-reiðhjólabúnað hingað til. Kannski voru þeir neydd til að breyta stefnu sinni með markaðsatriðum í Bosch eBike Systems í fyrra í Japan.

Japanska rafeindatækjaframleiðandinn mun ráða kerfi sem byggir á sérfræðiþekkingu Mobike, sem hægt er að læsa og opna reiðhjól rafrænt og safna greiðslu í gegnum farsímaforrit. Panasonic mun í upphafi hlaupa þjónustuna á eigin spýtur og byrja með íþróttahjólum sem hægt er að leigja á ferðamannastöðum.

Kínverska Mobike rekur flota um 7 milljónir reiðhjól um allan heim, en Panasonic segist vera japanska leiðtogi í rafhjólum og stjórna yfir 40% af staðbundnum markaði. Samstarfsaðilar geta komið á fót sameiginlegu verkefni til að reka þéttbýli á e-hjólhýsi í borgum Japan.

Nikkei Asian Review tilkynnti einnig: "Í samnýtingarkerfum telur Panasonic mikla eftirspurn eftir rafhjólum, en venjulegt hjólaskipti er ólíklegt að skjóta rótum í Japan. Vegna þess að hjólhlutdeildin er ekki vinsæl í Japan þurfti Kínverji Ofo að draga sig út úr japanska markaðnum sem neyddist til að lækka tekjur heima. Mobike varði nýlega svipaða þjónustu í Sapporo, á norðurhluta eyjunnar Hokkaido, en heldur aðeins viðveru sína í sumum borgum. "

Panasonic rafmagns hjól rafhlaða