Tesla kemur í stað litíum járnfosfat rafhlöður?

Nýlega sagði forstjóri Tesla, Elon Musk, á Twitter að vegna skorts á nikkel væri framboð á þrískiptum litíumrafhlöðum erfitt og allar venjulegar rafhlöðuútgáfur Tesla muni skipta yfir í litíum járnfosfat rafhlöður.

Í langan tíma veittu einu rafhlöðubirgjar Tesla, Panasonic og LG Chem, aðeins þrískipta litíum rafhlöðu lausnir. Þangað til í fyrra unnu þeir samstarf við CATL um að útvega litíum járnfosfat rafhlöður fyrir innlenda Model 3 venjulega rafhlöðuendingu. Í samanburði við þrennu litíum rafhlöður eru litíum járn fosfat rafhlöður minna öruggar og næmari fyrir hitastigi, en lægri kostnaður gerir bílafyrirtækjum kleift að lækka verðið til hagsbóta fyrir neytendur.

Í langan tíma veittu Tesla' einir rafhlöðu birgjar, Panasonic og LG Chem, aðeins þrískiptar litíum rafhlöðu lausnir. Þangað til í fyrra unnu þeir samstarf við CATL um að útvega litíum járnfosfat rafhlöður fyrir innlenda Model 3 venjulega rafhlöðuendingu. Í samanburði við þrennu litíum rafhlöður eru litíum járn fosfat rafhlöður minna öruggar og næmari fyrir hitastigi, en lægri kostnaður gerir bílafyrirtækjum kleift að lækka verðið til hagsbóta fyrir neytendur.

Árið 2020 er uppsett afl litíum járnfosfat rafhlöður langt umfram þrennu litíum rafhlöður og mun halda örum vexti. Á síðasta ári var venjuleg útgáfa rafhlöðulífs af Model 3 búin litíum járnfosfat rafhlöðum sem framleidd voru í verksmiðju Tesla í Shanghai flutt til margra Evrópulanda. Líkan Y gæti haft í för með sér aðra verðlækkun. Samkvæmt sögusögnum getur nikkelskorturinn varað allt að fimm árum og Tesla er kannski ekki eina rafbílafyrirtækið sem hefur áhrif á framboð á þrískiptum litíumrafhlöðum.