Verða rafmagns litíum rafknúnir bílar vinsælir af öllum í framtíðinni? Hver er framtíð litíumjóna rafknúinna ökutækja?

Undanfarin ár, með stöðugum framförum vísinda og tækni,litíum rafhlöðurfyrirrafknúin ökutækihafa þróast hratt og eru orðnar rafhlöður sem margir rafbílafyrirtæki hafa í huga. Eins og við nefndum áðan, samanborið við heildarupphæðina meira en 30 milljónir, eru litíumhjól aðeins minna en 5%, sem er of lítið. Samanborið við ESB, sem telur rúmlega 500 milljónir íbúa, hefur neysla litíumjóna reiðhjóla farið yfir eina milljón. Hversu mikið markaðsrými ættum við að hafa á meginlandi Kína með meira en 1,3 milljarða íbúa! Meira um vert, rafknúnir reiðhjól eru enn á stigi beitingar blýsýru rafgeyma í stórum stíl í okkar landi. Ef þessu ástandi og tæknilegu stigi er haldið áfram í langan tíma mun rafmagnshjólaiðnaðurinn ekki hafa mikla þróun. Við höfum verið kröftuglega hlynnt og hvatt til þróunar á litíumjónarafhjólum. Þetta er næsta stig þróunarstefnu iðnaðarins, stuðla að uppfærslu rafknúinna reiðhjólaafurða, umbreyta iðnaðarþróunarham og njóta góðs af hundruðum milljóna rafknúinna reiðhjólanotenda. Þess vegna er enginn vafi á því að framleiðsla rafknúinna reiðhjóla mun halda áfram að vaxa stöðugt.

Iðnaðarráðuneytið og upplýsingatækni alþýðunnar' Kína er með virkum hætti að móta nýjan landsstaðal fyrir litíum rafhlöður, sem hefur áhrif umfram ímyndunarafl og hrærði jafnvel upp fjármagnsmarkaðinn: á þeim degi sem staðall var útfærður, birgðir í skyldum atvinnugreinum hækkuðu verulega og náðu daglegum mörkum. Annars vegar sýnir það mikilvægi stefnumótunar stjórnvalda fyrir atvinnugrein. Á hinn bóginn sýnir það einnig að viðeigandi ríkisstofnanir gefa meiri gaum að litíumjónum rafhjólum og veita sérstakan stuðning. Síðan fjögur ráðuneyti og umboð leiðréttu blýsýru rafhlöður árið 2009 höfum við verið að segja að vorið á litíum rafhlöðum sé komið. Samt sem áður hefur iðnaðurinn alltaf verið áhugasamari en aðgerðir og aðeins síðustu tvö árin hefur verið skýr vorhiti og andardráttur.

Svo, þýðir þetta að litíum rafhlöður fyrir rafknúin ökutæki muni leiða til sprengingar í framtíðinni? Í dag mun ég gefa þér lykilgreiningu frá þremur stigum.

Fyrst af öllu, frá sjónarhóli afkasta vöru, samanborið við blýsýru rafhlöður, eru litíum rafhlöður léttari og hafa meiri orkuþéttleika. Að auki eru litíum rafhlöður aðlagaðri umhverfinu. Auðvitað er mikilvægast að litíum rafhlöður hafi lengri líftíma því fjöldi hleðslu- og útskriftartíma almennrar blýsýru rafhlöðu getur náð um það bil 350 sinnum, en fjöldi hleðslu- og útskriftartíma litíum rafhlöðu getur yfirleitt yfir 500 sinnum. Hins vegar, samanborið við blýsýru rafhlöður, verður stöðugleiki litíum rafhlöður tiltölulega lélegur, en með tækniframförum munu litíum rafhlöður smám saman bæta þennan annmarka. Þess vegna, frá þessu sjónarhorni, mun framtíð litíum rafhlöður fyrir rafknúin farartæki leiða til sprengingar.

Í öðru lagi, frá sjónarhóli eftirspurnar á markaði, síðan innleiðing nýs landsstaðals fyrir rafknúin ökutæki og nýja landsstaðalsins fyrir rafhlöður, hafa kröfur iðnaðarins&# 39 um rafhlöður orðið sífellt strangari. Rafhlaðan mun einnig þróast í átt að léttvigt, sem þýðir að litíumrafhlöður verða meira í samræmi við kröfur landsstaðalsins. Þess vegna, frá þessu sjónarhorni, mun framtíð litíum rafhlöður fyrir rafknúin farartæki leiða til sprengingar.

Að lokum, frá sjónarhóli fyrirtækjaskipta, hafa nokkur rafknúin ökutækjafyrirtæki í greininni einnig hleypt af stokkunum innlendum stöðlum sem knúnir eru með litíum rafhlöðum, sem munu einnig flýta fyrir þróun litíum rafhlöður. Að auki hafa leiðandi sýru rafhlöðufyrirtæki í greininni einnig flýtt fyrir umbreytingarhraða og hleypt af stokkunum eigin litíum rafhlöðuvörum. Með dreifingu þessara fyrirtækja á sviði litíum rafhlöður verður það víst að verða iðnaðarins' og flýtir þannig fyrir sprengingu litíum rafhlöður.

Í stuttu máli, frá sjónarhóli afkastagetu vöru, eftirspurnar á markaði og skipulagi fyrirtækja, eru litíum rafhlöður víst að leiða til sprengingar. En takmarkað af markaðnum og af öðrum ástæðum eiga litíum rafhlöður enn langt í land. Fyrir fyrirtæki, á þessum tíma, aðeins með því að auka stöðugt R&magnara; D viðleitni og búa til öruggari og stöðugri litíum rafhlöður geta litíum rafhlöður náð sprengifimri þróun.

Innleiðing nýja landsstaðalsins mun án efa koma með nýjan hring á markaðsorku í innlendum litíumrafhlöðuiðnaði, en hvað varðar gæði vöru, öryggisafköst og reynslu neytenda er það ekki auðvelt fyrir innlenda framleiðendur litíumrafhlöðu að virkilega vilja deila baka.

Það fyrsta er gæði og öryggi. Það er litið svo á að 18650 rafhlaðan hafi kostina af mikilli sjálfvirkni í framleiðslu, góðum stöðugleika, mikilli endurnýjanleika og tiltölulega litlum tilkostnaði. Sem stendur er rafgeymalíkanið af litíumjónum rafmagnshjólum sem sett voru á markað í Kína aðallega 18650.

Hins vegar er stærsti gallinn við 18650 rafhlöðuna að ein rafhlöðugeta þess er lítil, þannig að fjöldi rafhlaða sem þarf er mjög mikill og rafhlöðustjórnun er flóknari. Þetta leiðir til þörf fyrir hitastjórnun þegar 18650 rafhlaðan virkar. Vegna lítillar innri hitamismunar einliða er allt rafhlöðupakkinn erfitt að halda hitamuninum innan viðeigandi sviðs.

Á verðnæmu sviði rafmagnshjóla er annars vegar nauðsynlegt að standa sig vel í öryggisstjórnun rafhlaða, hins vegar er nauðsynlegt að tryggja litla tilkostnað, sem er samt krefjandi fyrir framleiðendur litíumrafhlöðu.

Annað er grimm samkeppni innan greinarinnar. Sem stendur eru margir innlendir rafhlöðuframleiðendur þátt í 18650 gerðum og einsleitni vara þeirra er alvarleg. Í samhengi við að eltast við hagnað er samkeppni á lágu verði og blandaðar lággæðavörur óhjákvæmilegar. Þess vegna þarf markaðurinn að vera vakandi fyrir því fyrirbæri að slæmir peningar keyri út góða peninga.

Þriðja er markaðsáhrif heimsklassa rafhlöðuframleiðenda. Nýlega hafa nýju vörurnar sem gefnar eru út af fyrirtækjum eins og Emma öll alþjóðleg merki eins og" Panasonic" og" LG" ;. Til að hasla sér völl á hágæða markaðnum hafa innfluttar rafhlöður orðið mikilvægur kostur fyrir framleiðendur rafmagnshjóla.

Við höfum líka tekið eftir því að Panasonic nýtir sér einnig rafmagnshjólamarkaðinn í Kína. Á þessu sviði sem ekki er niðurgreiðsla ræður eftirspurn neytenda ráðandi rödd á markaðnum. Þegar stig neyslu á markaði uppfærast geta innfluttar rafhlöður skipað ákveðna mikilvæga stöðu.

Í fjórða lagi er erfitt að hrista markaðsstöðu blýsýrumarkaðarins í flokki 3, flokk 4 og undir borgum til skemmri tíma litið. Annars vegar hafa blýsýru rafhlöður enn þá kosti sem erfitt er að passa við litíum rafhlöður hvað varðar verðrými og markaðsnet; á hinn bóginn er enn að koma upp ný tækni sem stuðlar að afköstum blýsýru rafgeyma.

Þegar til langs tíma er litið hefur dauðdaga blýsýru rafgeyma á sviði rafmagnshjóla verið kveiktur og litíumjónun verður óstöðvandi þróun. En á næstu 2-3 árum mun samt vera til staðar litíum og blýsýru rafhlöður.

(1) Framleiðsla mun halda áfram að hækka og eykst jafnt og þétt.

(2) Vörur munu halda áfram að nýjungar og leiðbeina neyslu.

Í meira en tíu ár, vegna þess að aflgjafi rafknúinna reiðhjóla er í grundvallaratriðum einkennist af blýsýru rafhlöðum og takmarkanir á blýsýru rafhlöðu tækni hafa einnig haft áhrif á nýsköpun vöruaðgerða og hönnunarnýjungar, sem hefur leitt til þess að aðgerðir eru rafmagns reiðhjól iðnaður. Fyrirbærið skortur á lögun viðbót og mikil einsleitni. Frekari kynning á litíumjónahjólum hefur skapað aðstæður fyrir víðtæka frásog afreka á tæknisviði og stöðuga uppfærslu á virkni og gæðum. Nú eru nokkur leiðandi fyrirtæki að reyna að sameina hástyrk léttra efna með litíum rafhlöðum og nýstárlegar vörur þeirra hafa gefið rafmótorhjólum nýtt útlit. Við höfum ástæðu til að búast við að fleiri litíumjónar reiðhjólavörur með einfalda uppbyggingu, létta þyngd, greindan rekstur, þægilegt viðhald, örugga eðlilega og persónulega plastlist muni halda áfram að koma inn á markaðinn og vera elskaður af neytendum.

(3) Umhverfið mun smám saman bæta og stuðla að þróun.

Undanfarin ár hefur ríkið gefið fulla staðfestingu og stuðning við þróun nýrra orku litíum rafhlöður frá miðlægum til sveitarstjórna. Sérstaklega hefur þróun hreinna rafknúinna ökutækja gefið fordæmalausa stefnu, almenningsálit og fjárhagslega styrki. Sterkur stuðningur; en enn sem komið er er engin stefna að styðja rafmagnshjól. En það sem gerir okkur stolt er að sem útibú rafknúinna ökutækja hafa rafknúin reiðhjól með litíumrafhlöðu náð iðnvæðingu og markaðssetningu fyrir rafknúin ökutæki. Markaðsaðgerðarmáti þess og reynsla er verðugra að verða best í iðnvæðingu rafknúinna ökutækja. Byltingin og besta æfingasvæðið. Þetta hefur myndað valdakerfi fyrir viðkomandi ríkisstofnanir til að gefa út iðnaðarstefnu og er einnig full sýning á markmiði og sanngirni tilveru iðnaðarins&# 39.