Hjólreiðasamtök Evrópu gera ráð fyrir að sala um alla Evrópu muni halda áfram að vaxa

Nýlega spá evrópska hjólaframleiðendasamtökin (CIE), Conebi samtökin (ZIV í Þýskalandi) og European Bicycle Foundation (ECF) þrjú reiðhjólasamtök sameiginlega að árið 2030 gætu Evrópubúar keypt 10 milljón fleiri reiðhjól á hverju ári en nú er. , Sem er 47% hærra en árið 2019.

Hjólasamtökin gera ráð fyrir mikilli söluaukningu

Eins og er eru alls seldar 30 milljónir reiðhjóla í Evrópu á hverju ári. Samkvæmt gögnum samtaka evrópskra hjólaiðnaðarins hefur sölumagn hjóla aukist árlega í meira en tvöfalt meira en bíla sem nú eru skráðir í ESB. Þessi markaðsspá fyrir 30 lönd / svæði tekur mið af áhrifum nýrrar krúnukreppu og tilkynningum stjórnvalda á fjárfestingu reiðhjóla. Það var stofnað af European Bicycle Manufacturers Association (CIE), Conebi Association (ZIV í Þýskalandi) og European Bicycle Foundation (ECF).

Söluaukning rafknúinna reiðhjóla er sérstaklega mikil sem getur aukist úr 3,7 milljónum árið 2019 í 17 milljónir árið 2030. Árið 2020 er gert ráð fyrir að rafmagnshjólamarkaðurinn nemi 23% af öllum markaðnum. Í ljósi núverandi eftirspurnar og skuldbindingar stjórnvalda&# 39 um nýja innviði og stuðning við kaup á rafhjólum telja samtökin að árið 2024 megi selja 10 milljónir ökutækja á ári hverju.

Reiðhjól sem ekki eru rafknúin seljast líka vel aftur

Samkvæmt öðrum fréttum er búist við að hefðbundinn reiðhjólamarkaður vaxi aftur árið 2020 eftir lækkun að undanförnu vegna rafknúinna reiðhjóla. Samtökin spá því að eftir stöðugleikaáfanga muni sala hefðbundinna reiðhjóla minnka hægt á næstu þremur árum. Covid kreppan sýnir að ef ríki veita hjólreiðamönnum örugga og þægilega innviði mun eftirspurn eftir hefðbundnum reiðhjólum halda áfram.

Kevin Mayne, forstjóri evrópskrar reiðhjólaiðnaðar, sagði:" Reiðhjólaíþróttir eru um þessar mundir ein öflugasta atvinnugrein Evrópu. Með þessum nýju gögnum getum við sýnt Evrópusambandinu, stjórnvöldum og alþjóðlegum reiðhjólaiðnaði að evrópski hjólamarkaðurinn. Það er fjárfestingarstaður til að búa til græna samninga ESB, Covid bata og ný græn störf. Náið samstarf samtaka okkar gerir okkur kleift að leggja fram raunverulegar sannanir fyrir fjárfestum á öllum stigum."

Manuel Marsilio, framkvæmdastjóri Conebi, sagði:" Reiðhjólaiðnaðurinn er að breytast. Undanfarin ár hefur reiðhjólasala okkar og framleiðsla í Evrópu (sérstaklega rafmagnshjól) náð verulegum vexti. Til að styðja við atvinnugreinina hefur Conebi verið í samstarfi við CIE og ECF til að skapa Núverandi markaðsspá sýnir stærð markaðarins á næstu árum. Þessi vöxtur er þó aðeins mögulegur ef viðeigandi regluumhverfi er til staðar og skýr iðnaðarstefna er í ESB og öðrum svæðum."

Samtök iðnaðarins vinna með sérfræðingum í stefnumótunargreiningu ECF til að ákvarða tengsl stefnu stjórnvalda, reiðhjólanotkunar og sölu. Frá upphafi COVID faraldursins í mars 2020 sýnir ECF rekja spor einhvers vegna COVID ráðstafana að Evrópa hefur eytt 1 milljarði evra í reiðhjólauppbyggingu og byggt meira en 2.300 kílómetra af nýjum reiðhjólakörfubrautum.