Austurríski hjólamarkaðurinn skín árið 2020

Ástralski reiðhjólamarkaðurinn er ánægður með vöxtinn árið 2020. Sölumagn jókst um 13% miðað við síðasta ár og var komið í um það bil 496.000 ökutæki. Alls urðu til um það bil 878 milljónir evra. Aðalsölubílstjórinn er rafmagnshjól.

Árið 2020 skilaði reiðhjólasala Austurríkis tæpum 878 milljónum evra (26% aukning frá fyrra ári) og um það bil 496.000 reiðhjól voru seld. Helstu þættir eru söluvöxtur rafmagnshjóla og eftirspurn eftir meiri gæðum vara og efna. Meðalkostnaður á einu reiðhjóli var 1.769 evrur (hækkun um 11,6%) og meðalverð rafmagnshjóla var 3.012 evrur (hækkun um 7%). Sala rafmagnshjóla nam 613 milljónum evra og nam um 70% af heildarsölunni. Að auki voru yfir 200.000 rafmagnshjól seld í fyrsta skipti sem voru 41% af markaðshlutdeild heildarfjölda seldra reiðhjóla. Vöxtur rafmagns farmhjóla hefur verið sérstaklega verulegur. Með næstum 950 seldum rafmagnshjólum hefur markaðshlutinn næstum tvöfaldast.

Þróun rafmagnshjóla heldur áfram

Austurríki tókst að verja forystu sína sem rafmagnshjólasala, en markaðshlutdeild Þýskalands&# 39 var 38,7% og Sviss' 34,1% árið 2020 (heimild: ZIV / Velouisse).

Gernot Kellermayr, formaður austurríska íþróttafataframleiðandans og íþróttafyrirtækjaframleiðandasambandsins, staðfesti:" Auk skíða- og útivistarsvæða hafa reiðhjól og rafmagnshjól orðið mesta sala á austurrískum íþróttavörum undanfarin ár.

Að sögn Michael Nendwich, framkvæmdastjóra austurríska viðskiptaráðsins íþróttavöru, talsmaður VSSÖ, mun rafmagns farmhjólum einnig fjölga verulega árið 2020: „Sérstaklega í þéttbýli eykst eftirspurn vegna margs konar forrita. Til þess að fullnýta möguleika farmhjóla í flutningum verður að taka upp pólitíska og efnahagslega hvata og þess vegna eru hlutir eins og loftslagsvernd, umhverfi, orka, nýsköpun í samgöngum og tækni svo mikilvæg."

Áhrif kórónafaraldursins á ökumenn

Í kórónafaraldrinum urðu Austurríkismenn sífellt meðvitaðri um að reiðhjól eru aðlaðandi valkostur við bíla í mörgum forritum. Hjólreiðafólki hefur fjölgað og fleiri flutningaleiðum er lokið með rafknúnum farmhjólum. Fyrir Austurríki má draga saman áhrif kórónafaraldursins á iðnaðinn sem hér segir:

Eftirspurn eftir þjónustu hefur aukist. Margir viðskiptavinir hafa endurnýjað og gert upp gömul reiðhjólalíkön. Þess vegna hafa reiðhjólaviðgerðir meiri og meiri eftirspurn eftir varahlutum og meiri og hærri tíðniskröfur.

Á tiltölulega stuttum tíma hefur reiðhjólasala aukist. Vegna lokunar viðskipta vorið 2020 hefur mikilvægum sölufasa verið aflýst. Innan skamms tíma eftir enduropnun voru þessar miklu birgðir seldar sem skapaði aflabrögð.

Krafan heldur áfram. Mikil eftirspurn er eftir reiðhjólum í heiminum sem hefur valdið flöskuhálsi í framleiðslukeðjunni. Vegna kórónukreppunnar hafa sumar verksmiðjur ekki enn náð fullri getu eða geta ekki fylgt framleiðsluáætluninni. Að auki eru stundum vandamál varðandi flutninga. Þessir flöskuhálsar verða enn augljósir árið 2021.

& quot; reiðhjólabómur" verður að skoða á annan hátt. Í fyrra var eftirspurnin meiri en raunverulegt framboð. Þess vegna hafa margir sölumenn uppselt á sumarið. Það hefði getað selst meira en einnig hefur mörgum birgjum verið smellt af. VSSÖ gerir ráð fyrir að markaðurinn nái stöðugleika á hærra stigi. Spurningin verður hvort hjólframleiðendur geti brugðist við aukinni eftirspurn og aukið framleiðslugetu sína í samræmi við það.

Árið 2020 er atvinnuástandið í reiðhjólaiðnaðinum líka gott: Hjá reiðhjólaiðnaði í Austurríki starfa um 1.000 manns og reiðhjólasala er um 7.000-8.000 (smásöluverslanir fyrir reiðhjól og íþróttavörur).